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Analisi dei guasti e metodi di risoluzione dei problemi

numero Sfoglia:0     Autore:Editor del sito     Pubblica Time: 2019-12-24      Origine:motorizzato

Analisi dei guasti e metodi di risoluzione dei problemi

Colpa

Causa

Risposta

La macchina non funziona dopo aver azionato il pedale

1. La valvola di controllo meccanica nella piastra di collegamento centrale del dispositivo di misurazione è collegata con aria e il piccolo tubo del gas sulla parte superiore è sempre pieno di gas.

1. Sostituire l'anello di tenuta o la molla nella valvola di controllo della macchina

2.La valvola a pulsante K3 perde o attraversa l'aria

2. Pulire o sostituire la valvola a pulsante K3

3.La valvola direzionale V1 a due posizioni, cinque vie, con controllo dell'aria doppia è bloccata

3.Pulire o sostituire la valvola direzionale a doppio comando a due vie a due posizioni

4. La valvola della navetta è bloccata o non funziona correttamente

4. Pulire o sostituire la valvola della navetta

La macchina non si ripristina dopo l'inflazione e non si ripristina dopo aver premuto la valvola a pulsante

Bloccare o soffocare sul pedale

1. Sostituire il sigillo

2. Sostituire la molla

3. Sostituire il pedale

Precisione di riempimento imprecisa

1.La pressione del propellente dalla pompa booster è bassa

1.Regolare la pressione della fonte d'aria della pompa booster

2. Gassificazione di piante

2. Essere propellente stabile

3. Usura dell'anello di tenuta a L del cilindro di scarico della pompa booster

3. Sostituire la guarnizione a L

4. L'anello di tenuta nella valvola di ritegno sulla pompa booster non può essere sigillato e c'è un corpo estraneo

4. Pulire oggetti estranei o sostituire le guarnizioni

5.Le camere superiore e inferiore della pompa booster sono unite insieme.

5. Sostituire la guarnizione QY sul pistone o l'O-ring nel pistone.

6.Le camere superiore e inferiore del dispositivo di misurazione sono collegate con aria.

6. Sostituire la guarnizione QY sul pistone o l'anello 0 nel pistone.

7. L'anello di tenuta a L sul pistone nel cilindro di alimentazione del dispositivo di misurazione è usurato

7. Sostituire la guarnizione a forma di L sul pistone

8.Ci sono detriti tra il pistone e il cuscinetto poroso nel cilindro di alimentazione del dispositivo di misurazione.

8. Pulire o sostituire i cuscinetti porosi

Perdite di testa gonfiabili

1. Mancato funzionamento della molla nella testa gonfiabile

1. Sostituire la molla

2. Ci sono articoli vari tra il corpo di tenuta della testa gonfiabile e la guarnizione

2. Pulire o sostituire le guarnizioni

Perdita al contatto tra la testa di riempimento e la coppa della valvola durante l'inflazione

1. La guarnizione piatta in poliuretano nel punto di contatto tra la testa di gonfiaggio e la coppa della valvola è danneggiata

1. Sostituire la guarnizione piatta in poliuretano

2. Bassa pressione del sistema

2. Attendere che la pressione del sistema si stabilizzi

3. La guarnizione QY sul pistone nel piccolo cilindro della testa di gonfiaggio è usurata.

3. Sostituire l'anello di tenuta QY

4. L'anello di sicurezza per l'albero sull'asta del pistone nel piccolo cilindro della testa di gonfiaggio si guasta.

4. Sostituire l'anello di sicurezza per l'albero

Il sistema della pompa booster non funziona correttamente

1. Pressione dell'aria insufficiente

1.Regolare la pressione del gas

2. La valvola direzionale V2 a due vie a due posizioni con controllo dell'aria è bloccata

2. Pulire o sostituire la valvola

3. La valvola della navetta è bloccata o non funziona correttamente

2. Pulire o sostituire la valvola

4. La valvola controllata dalla macchina sulla testata della pompa booster è bloccata o messa in tensione.

4. Sostituire l'anello di tenuta o la molla nella valvola di controllo della macchina

5.La valvola di controllo della macchina nella piastra di collegamento centrale è bloccata o incordata.

5. Sostituire l'anello di tenuta o la molla nella valvola di controllo della macchina

6. L'anello di tenuta sul pistone del cilindro sulla pompa booster è danneggiato

6. Sostituire l'anello di tenuta

7.il canale del filtro del propellente è bloccato

7. Pulire e cancellare il passaggio attraverso il filtro

8. L'anello di tenuta a L sul pistone del cilindro di alimentazione della pompa booster è danneggiato. 封 圈 损坏

8. Sostituire la guarnizione a L

9. Ci sono articoli vari o guarnizioni danneggiate nella valvola di ritegno

9. Pulire o sostituire le guarnizioni

1. Sulla piastra di collegamento nel dispositivo di misurazione del propellente:

2. Perdite d'aria compressa sulla piastra di accoppiamento centrale della pompa booster

1. Sopra la finestra del disco di connessione centrale del dispositivo di misurazione del propellente, la guarnizione in poliuretano QY nella guaina di rame all'interno non è valida;

2. Sopra la finestra del disco di collegamento centrale della pompa booster, la guarnizione in poliuretano QY all'interno del manicotto di rame non funziona.

1. Sostituire l'anello di tenuta QY

1. Sulla piastra di collegamento centrale del dispositivo di dosaggio del propellente;

2. Perdita di gas propellente sulla piastra di accoppiamento intermedia della pompa booster

1. L'anello di tenuta nel manicotto di rame sotto la finestra del disco di accoppiamento centrale del dispositivo di dosaggio del propellente è guasto;

2. L'anello di tenuta nel manicotto di rame sotto la finestra del disco di accoppiamento centrale della pompa booster è guasto.

1. Stringere il manicotto della vite di regolazione o sostituire l'anello di tenuta con uno strumento speciale

Il movimento della macchina non è flessibile

1. Pressione di alimentazione dell'aria insufficiente

2. Perdita del connettore

3.La trachea è piegata e il tubo è bloccato.

4. Scarsa lubrificazione

1.Regolare la pressione della fonte d'aria

2. Stringere il connettore o sostituire il connettore

3. raddrizzare il percorso del gas

4.Lubrication


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